政要開麥
  “(人大代表建議)如實反映了政府工作存在的問題和不足,大部分也是社會各界和市民群眾比較關註的熱點問題,提出了很多具有較強針對性、建設性的意見建議,很有見地,很受啟發”。
  ——— 昨日人大代表集中視察情況通報會上陳建華說
  南都訊 記者孫瑩 實習生譚琦 昨日,在人大代表集中視察情況通報會上,廣州市市長陳建華表示,人大代表“如實反映了政府工作存在的問題和不足”,他形容自己“很受啟發”,再三強調要市政府各部門落實代表建議。
  10月下旬至11月上旬,廣州市人大代表開展一年一度的年底集中大視察,為明年1月的市“兩會”做準備。今年的年底大視察,既有明察,又有暗訪,各區還“跨區域交叉視察”,挖出不少猛料。如垃圾分類,人大代表曾一天內兵分七路,到各區明察暗訪,結果發現“明察效果還不錯,暗訪基本沒分類”。對人大代表的尖銳意見,陳建華並不介意。在昨日的總結會上,他的發言雖然不長,卻很有誠意。他形容代表們“撲下身子”,深入到各區(縣級市)、各部門,“如實反映了政府工作存在的問題和不足”,他“很受啟發”。
  陳建華要求,市政府辦公廳要抓緊對人大代表提出的意見建議進行分類梳理,制定落實工作方案,逐項落實到各職能部門和單位。“部門和單位的一把手作為第一責任人,對涉及本部門本單位的意見建議,要親自過問、親自組織研究、親自督促落實。”
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  地鐵四號線太慢 不適應南沙區發展
  代表建議進行更換機車、建設避讓線等提升改造
  在視察中,代表們提出:南沙新區招商引資、人才集聚受交通條件制約。
  地鐵四號線是南沙聯結廣州城區最主要的交通方式之一,設計時速僅有90公里,實際運行時速平均只有50公里,從南沙金洲站到公園前(市政府)總用時需要超過1個半小時。地鐵四號線行車速度嚴重偏慢的情況,致使地鐵原來具有的方便快捷的優勢大打折扣,與當前南沙作為國家級新區的發展需求已不相適應,群眾也意見強烈。
  代表們建議,市政府要對改善南沙與廣州中心城區和周邊地區的交通聯結進行一次專題研究,學習借鑒廣州中心城區聯繫增城、蘿崗等地域的規劃成果和建設經驗,在現有基礎上通過更換運營機車、建設避讓線等措施對地鐵四號線進行提升改造,努力提高運營速度。
  南沙區委書記丁紅都與廣州市地鐵公司總經理丁建隆就此進行了座談,地鐵公司對四號線改造提升存在的客觀情況和困難進行瞭解釋,並表示將加快推進南沙新區相關的地鐵十八號等線路建設。  (原標題:代表撲下身子 我很受啟發)
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